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Kritik am zu schwachen Gurt

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descargar whatsapp gratis para celulares samsung chat Das US-Institut IIHS hat das Tesla Model S nach einem Crashtest für seinen schwachen Gurt kritisiert. Dabei hatte Tesla den Gurt vorher nachgebessert. Die Tesla-Aktie fiel daraufhin um einige Prozent. Die schlechte Nachricht kommt zu einem ungünstigen Zeitpunkt.

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descargar whatsapp gratis para celular samsung chat 222 Heute früh hat Tesla-Boss Elon Musk die ersten Bilder von der Serienproduktion des Model 3 getwittert. Mit dem Elektroauto, das etwa 35.000 Euro kosten soll, will die Elektroauto-Marke stark wachsen.

IIHS testet Tesla Model S erneut

descargar whatsapp gratis para celular samsung chat 527 Doch vergangene Woche gab es zunächst schlechte Nachrichten: Nachdem das Insurance Institute for Highway Safety die Ergebnisse seines Crashtests mit einem descargar wechat gratis para blackberry 9700 veröffentlich hatte, war der Aktienkurs von descargar wechat gratis para blackberry 9320 um zehn Dollar auf etwa 320 Dollar gefallen. Das IIHS hatte die elektrisch angetriebene Limousine einem Nachtest unterzogen, nachdem bei einem früheren Test der Fahrergurt mit einer schwachen Rückhaltewirkung aufgefallen war. Tesla hatte nachgebessert, das IIHS erneut getestet. Doch der Gurt war auch beim zweiten Test zu schwach und ließ eine zu große Vorwärtsbewegung zu: Der Dummy schlug mit dem Kopf durch den Airbag auf das Lenkrad.

Schwacher Gurt im Small Overlap Crashtest

descargar whatsapp gratis para celular samsung chat s3350 Damit erhielt das Model S im Small Overlap Crashtest, der mit sehr geringer Überdeckung gefahren wird, die Bewertung „akzeptabel“. Der Überlebensraum blieb erhalten, auch die Position des Dummys ist in Ordnung. Die große Belastung der Karosserie wird durch die aufgerissene A-Säule sichtbar, hinter deren Verkleidungen die komplette Bremse des linken Vorderrades zu sehen ist.

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partnersuche single mit kind mallorca Beschädigt wurde auch ein Teil der Karosserie, in dem bei stärkeren Modellen ein Teil der Batterie untergebracht ist. Doch diese Modelle verfügten laut Tesla über weitere Verstärkungen, berichtet das IIHS. Getestet wurde das descargar wechat gratis para blackberry 60 mit 60-kWh-Akku. Die Sicherheit bei einem Aufprall mit größerer Überdeckung und beim Seitenaufprall bewerten die Tester mit der Höchstnote „gut“. Kritik übten die Tester auch am Abblendlicht, es bekam die Note „poor“. Lincoln Continental, Toyota Avalon und Mercedes E-Klasse erhielten im selben Test ein „gutes“ Rating. Chevrolet Impala und Ford Taurus bekamen im Small Overlap Crashtest das Rating „akzeptabel“.

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partnervermittlung deutschland kostenlos chip Man sieht wie die primitive Einstellung der Verbrennerfahrer so blind und so, wie die Verbrennungstechnologie selbst, zurückgeblieben ist. Diese Leute ignorieren vieles, u.a. die tödliche Auswirkung der Abgase, die ein langsames Toten durch (Gas)Vergiftung ist. Das erinnert mich eher an diese alten Filme des zweiten Weltkrieges, wo die Leute vergast wurden. Hier geschieht es aber mit „offenen“ Kammern, eben in der Stadt, und wird immer noch von der damaligen Industrie gefördert, ja, VW!
Wenn man ganz böse ist und nur statistische Fakten betrachten würde, sterben oder sagen wir „verletzten sich“ deutlich mehr Leute durch Abgasen als durch einen „lockeren Gurt“.
Wenn diese Leute Tesla besser kennen würden (z.B. durch Besitz) würden sie verstehen, dass vieles „online“ verbessert wird. Da ist auch eine Gurtstraffung sicherlich durch ein SW-Update „over the air“ zu beheben, spätesten durch eine Ruckrufaktion, was auch sogenannte „premium Marken“ wie Mercedes und Co betrifft... Ich muss nur lachen, ha ha!

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